排氣管支架更新、後總泵連桿座優化

其實一直想用Leo vince原廠附的排氣管吊架，當初有些問題而作罷，不過心裡一直想著修正計畫，以及手邊剛好有的套筒，今天買了魚眼軸承，驗證可行性。

不過排氣管與吊架距離關係，必須重座一支套筒，就先拿多連桿套筒應急，所以鎖在總泵的鎖點上是可行的，不過必須將後總泵往後墊，必須將原本總泵的連動桿座改成魚眼軸承，但改於眼軸承好處是後總泵的連動更順暢，剎車力道更直接，原廠的連動座間隙比較大，消耗掉不少力道，而且容易讓總泵動作不順。

換了吊架感覺順眼多了，而且後煞車動座變更直接，算是附加價值吧!