KOSO碼錶的碼錶線另一種選擇

用KOSO錶覺得還要另外綁速度感知器的固定座，在前叉上感覺就更雜亂了，有時又怕感應磁鐵會在騎乘中噴掉。

KOSO的碼表配件有分兩種，一種是像XHOT的碼錶線；另一種則是使用原車鋼索式碼錶線再轉接數位碼錶線，不過我覺得既然都找數位碼錶線了就不要轉接了，不然只是讓外觀更雜亂；另外裝這組數位碼錶線後等於是讀取碼錶齒輪JIS數據，所以只要是馬錶齒輪儀表輪徑與感應點數據設定就如圖二，輪徑設定為714、感應點設定為六點，就可以使碼錶數據正常了。

有興趣的朋友請參考KOSO產品：數位傳動軸，但是務必注意碼錶線的PIN，PIN有分兩種規格。